W 1914 roku w nowym przekopie Nogatu powstała nowoczesna śluza komorowa umożliwiająca prowadzenie regularnej żeglugi na Nogacie. Komora śluzy ma konstrukcję betonową oblicowaną cegłą klinkierową. Dwuskrzydłowe wrota mają konstrukcję stalową. Bardzo dobrze zachowany jest układ przestrzenny i zabudowa śluzy oraz oryginalne mechanizmy i urządzenia wykonane w 1915 roku w zakładach Eisengiesserei Maschinenbauanstalt und Dampfkesselfabrik F. Eberhardta w Bydgoszczy.
Komentarze
Brak komentarzy
Bądź pierwszy! Podziel się swoją opinią, zadaj pytanie lub napisz, co najbardziej spodobało Ci się na tym zdjęciu.
Brak komentarzy
Bądź pierwszy! Podziel się swoją opinią, zadaj pytanie lub napisz, co najbardziej spodobało Ci się na tym zdjęciu.